日本国有鉄道　ワム60000形　15屯有蓋貨車
	実車について 製品仕様 改造ディティールアップ例
	実車について 1960年から63年の3年間。ワム70000の後継車として8580輌製造された15t有蓋貨車です。 ワム70000はリベット組み立ててありましたが、ワム60000では溶接での車体組み立てになり、側戸も400mm拡大されるなど随所に改良が施されています。 初期型1300輌（60000〜61299）は日本車両で800輌（60000〜60799）、川崎車両で500輌（60800〜61299）が量産されました。量産当初はワム80000と妻のプレス板を共通としたため、妻面幅が後期型と比べ80mm広くなっており、初期型の特徴的な個所と言えます。 61300番以降は妻のプレス板を専用のものとし、隅柱やカモイなども新たに設計しなおして、すっきりとした側面の印象の貨車になりました。 急行便や工場の配給代用車、果てはカーキャリーを搭載した試作車輌として用いられた固体もあり、その経歴は8580輌もの大所帯ならではのバラエティーに富んでいます。 現在では全ての車輌が廃車となっている。転売され、国道脇などで倉庫として第二の人生を送っている姿を数年前までは見かけたものですが、老朽化の為かその姿も現在ではなかなか見られなくなってきています。 実車について 製品仕様 改造ディティールアップ例